楚孑跟着大部队走到码头的时候其实人还没特别清醒。

昨晚一直不太舒服,睡了又醒，醒了又睡的，梦还很多,总是一些摇摇晃晃的场景。总体休息的就不算太好。

但清晨的码头已经十分忙碌了,一排加冰的车辆就停在路边,用滑道给渔船们送着冰块。加好冰块的渔船迎着朝阳出海，一幅国泰民安的市井景象。

楚孑看着忙碌的百姓们，又吸了一口山林旁港口上特有的新鲜空气，觉得整个人也清醒了不少。

不过到了登上渔船的一刻,心中还是不免有些发憷。

昨天晕船的滋味可以算得上是刻骨铭心了，楚孑估计自己很久都不会忘了。

鲁小达见他这幅样子，打趣道：“放心吧楚哥,没人嘲笑你,没在渔船上吐过的那都不算玩过水下考古。”

旁边的老队员也笑：“是啊，我当年可比你惨多了,下了船躺了三天才缓过劲来,差点以为自己要交待在水里了。”

“那你以后可悠着点,”水哥悠悠道，“我可不接受非战斗减员。”

这话说完大家都笑了，几个人又轮番插科打诨一番，气氛一片大好,楚孑也就觉得没什么事了。

幸好今天是个大晴天，而且风也很小，王船长又为了照顾他特意把船开的又稳又慢,楚孑也就重新适应了海面上的生活，难受的感觉一扫而空。

登上浙奉662后大家就没再说闲话，而是很快就进入了自己的工作岗位。

楚孑也不例外,跟阿汤简单聊了几句，就开启了今日份的工作。

他要给昨天以及今天打捞上来清理好了的文物拍照。

这份工作其实是他在浙奉662上从事最多的工作之一，等文物组的同事把文物递给他，楚孑找好角度先拍摄编号、再拍摄文物，然后再传回文物组就可以了。

颇有点流水线工作的意味。

但其实不论是水下考古还是陆上考古，平日里所做的工作大多都是枯燥、机械的比较多，最让人觉得惊喜和有意义的片刻也许只是在发现文物的一瞬间，但大家都懂，不能只靠那瞬间的惊喜选择是否从事某项职业，但既然选择了，就要承受这份职业同样带来的乏味。

所谓“生活的诗意”，就是在歌颂这些平静、单调、乏味的瞬间。

不过虽然是机械乏味的工作，楚孑依旧做的很认真，拍摄完成后还帮助文物组的同事将文物连同编号一起收纳好了，一切都进行的有条不紊。

一上午的时间匆匆而过，楚孑甚至有些感谢这样“不太费脑子和体力”的工作，让他极快地适应了浙奉662上原本的生活日常，胃口都打开了，中午多吃了两碗饭。

下午的工作则是有挑战性的多了，粤省打捞局那边带来了好消息，经过这么长时间的抽泥抽沙作业和水下排查，他们成功找到了一处经远舰的排污管。

而根据对经远舰图纸的分析，这块排污管所在的位置就在登舰舷梯的左上方，

在根据此精准定位到登舰舷梯之后，他们开始主攻3.4米以北的位置。

如果计算准确的话，那里将是“經遠”铭牌所在的地方。

这个消息一出，明显感觉到大家都很高兴，厨师都说今天没剩菜了，可见人人都至少加了一碗饭。

不过消息虽好，也随之而来带来了更大的挑战。

登舰舷梯3.4米以北的位置被石砺、牡蛎壳和海底泥沙堵的严严实实，现在只有一个5、60厘米宽的挖掘坑。

这个尺寸是很难继续进行接下来的工作的，甚至连向内拍照都无法进行。

所以水下考古的队员们在下午的时候领到了一个新的任务，就是要将这个发掘坑的宽度扩大，至少要大到能容纳水下摄影机大小的空间，可以探进去进行拍照才行。

再之后，水哥就单独给大家布置任务了，还特意询问了楚孑的状况能否下水，楚孑也没逞强，感受了一下，觉得自己的体力和状态还是能完成20分钟左右的下潜任务的，水哥这才放心了下来。

因为这次水下空间不大，两个人结伴下水也没有意义，所以这次他们采取了“接力赛”的方式进行。

具体来说，就是由第一位队员下去，先进行定位、布设行动绳和初步检查抽沙情况，再让第二位下潜，扩大抽泥抽沙的孔洞，然后是第三位、第四位队员……就可以直接开挖了。